Са развојем науке и технологије, све је више врста нових легура. Ево неких главних.
лаке легуре
Алуминијум литијум легура има карактеристике високе специфичне чврстоће (прекидна чврстоћа/густина), високе специфичне крутости и ниске релативне густине. Ако се користи као савремени материјал за кожу авиона, велики путнички авион може смањити тежину за 50 кг. Узмимо Боеинг 747 као пример. За сваки губитак од 1 кг може зарадити 2000 долара годишње. Титанијумска легура је лакша од челика, отпорна је на корозију, немагнетна и има високу чврстоћу. Идеалан је материјал за авијацију и поморске бродове.
Легура за складиштење водоника
Због ограничених резерви нафте и угља, и загађења животне средине изазваног њиховом употребом, посебно због глобалне нафтне кризе 1970-их, водоник као ново чисто гориво постао је жариште истраживања. У процесу коришћења енергије водоника, складиштење и транспорт водоника је важна карика. Године 1969, Пхилипс из Холандије развио је легуру за складиштење водоника ЛаНи5, која може реверзибилно да апсорбује и ослободи велику количину водоника. Густина водоника у његовом легираном хидриду ЛаНи5Х6 је еквивалентна густини течног водоника, око 1000 пута већа од водоника.
Легура за складиштење водоника је легура састављена од два специфична метала, од којих један може да апсорбује велику количину водоника да би формирао стабилан хидрид, док други метал има мали афинитет са водоником, али се водоник у њему лако креће. Мг, Ца, Ти, Зр, И и Ла припадају првом металу, док Фе, Цо, Ни, Цр, Цу и Зн припадају другом металу. Први контролише количину ускладиштеног водоника, док други контролише реверзибилност ослобођеног водоника. Кроз разумну припрему ова два, својства легуре упијања и десорпције водоника могу се подесити да би се припремио идеалан материјал за складиштење водоника који може реверзибилно да апсорбује и ослобађа водоник на собној температури.
Суперлегура
Легура никл кобалта може да издржи високу температуру од 1200 степени и може се користити за компоненте млазних авиона и гасних турбина. Ни Цо Фе немагнетна легура отпорна на топлоту и даље има високу чврстоћу и добру жилавост на 1200 степени, која се може користити за делове спејс шатлова и контролне шипке атомских реактора. И даље је правац истраживања у будућности да се пронађу легирани материјали који испуњавају захтеве отпорности на високе температуре, дуготрајног рада (више од 10000 х), отпорности на корозију и високе чврстоће.
